T-Motor VTOL Arm Set VA-Serie VA20 V605 210kv + 80A ESC für V22 Propeller (30mm Rohr)
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- Artikel-Nr.: PM-7661
- Hersteller: T-Motor
- Artikelname: VA20
- EAN: 4250902370138
T-Motor VTOL Arm Set VA-Serie VA20 V605 210kv + 80A ESC für V22 Propeller (30mm Rohr)
V605 (KV210)+80A (ESC)
Wichtig zur Bestellmenge – Abgabe nur paarweise
Ein Artikel ist eine Antriebseinheit: Motor mit Regler in aerodynamischer Verkleidung mit Rohraufnahme.
Die Abgabe erfolgt immer nur paarweise. Die Bestellmenge muss deshalb gerade sein (2, 4, 6 …).
Nicht im Lieferumfang: Propeller und Carbonrohr.
Übersicht
Die VA-Serie von T-Motor ist ein integriertes Antriebssystem für VTOL-UAV-Plattformen der 10–20-kg-Klasse. Verkleidung, Motorbasis, Motor und Regler bilden eine Einheit, die auf ein rundes Carbonrohr gesteckt wird. Die VA20 kombiniert den Motor V605 (KV210) mit einem 80-A-Regler für 12S und ist für den Propeller V22 ausgelegt.
Auf einen Blick
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Modell: VA20 (VA-Serie, integriertes VTOL-Antriebssystem)
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Motor: V605, Stator 60 × 30 mm, KV 210
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Regler: 80 A (kurzzeitig), PWM, Gasweg 1100–1940 µs (fest), max. 52 V
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Empfohlener Akku: 12S
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Propeller: V22 (22 Zoll) – nicht im Lieferumfang
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Rohrdurchmesser: 30 mm, Einstecktiefe 76,5 mm
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Nennschub: 4,5–6 kg
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Wirkungsgrad bei Nennschub: 6,77 g/W (5 kg)
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Maximalschub: 12,76 kg
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Gewicht: 700 g ±2 % (Herstellerangabe inkl. Kabel und Propeller)
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Schutzart: IP43
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Kabel: Leistung 12 AWG, Länge 600 ±5 mm; Signal Weiß = PWM, Schwarz = PWM-GND
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Umgebungstemperatur: ?20 bis 55 °C
Merkmale
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Integrierte Bauweise: Aerodynamische Verkleidung, Motorbasis, Motor und Regler bilden eine Einheit. Motor und Regler liegen in getrennten Zonen – das verbessert die Wärmeabfuhr und verringert die gegenseitige thermische Beeinflussung.
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Schnelle Ausrichtung, einfache Montage: Die Rohraufnahme passt auf gängige runde Carbonrohre und kommt mit wenig Werkzeug aus. Die Einheit lässt sich schnell waagerecht ausrichten; die innenliegende Kabelführung verringert das Risiko, dass sich Kabel im Flug verfangen.
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Aerodynamisch optimierte Verkleidung: Die stromlinienförmige Verkleidung verringert Verwirbelungen am Gehäuse und optimiert den Widerstand im Reiseflug.
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Stabiler Reiseflug mit arretiertem Propeller: Der Propellerwinkel wird im Reiseflug arretiert. Die Einheit ist auf häufige Start-Stopp-Zyklen ausgelegt und stabilisiert die Fluglage.
Technische Zeichnung
Specification
| Model No. | VA20 | Tube Size | 30mm |
| Setup | V605 (KV210)+80A (ESC) | Wire Material, Wire Gauge, Color | Power Wires: 12AWG/Red & Black / Signal Wires: 26AWG/Black Blank |
| Recommended Battery | 12S | Wire Length | 600/±5mm |
| Rated Thrust | 4.5kg~6kg | Weight | 700/±2%g (Incl. Wires+Prop) |
| Efficiency at Rated Thrust | 6.77g/W (5kg) | IP | IP43 |
| Max. Thrust | 12.76kg | Recommended Ambient Temperature | -20~55? |
| Stator Size | 60*30mm | KV | 210 |
| Throttle Range | 1100~1940?s (Fixed) | Max. Voltage | 52V |
| Protocol | / | Peak Current (For a Short Time) | 80A (Open Environment and Temperature?60?) |
| Control Method | PWM | BEC | / |
| Prop Model No. | V22 | Prop Length | 22 Inch |
Test Data
Messaufbau laut T-Motor: V605 (KV210) + 80A (ESC) + V22*7.4 (Prop), Umgebungstemperatur 22 °C.
| Voltage (V) | Throttle | Current (A) | RPM | Thrust (gf) | Power (W) | Overall Efficiency (gf/W) | Torque (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47.90 | 40% | 7.21 | 3444 | 2898 | 345.38 | 8.39 | 0.73 |
| 47.88 | 42% | 8.20 | 3592 | 3200 | 392.66 | 8.15 | 0.80 |
| 47.86 | 44% | 9.09 | 3762 | 3464 | 435.10 | 7.96 | 0.86 |
| 47.83 | 46% | 10.29 | 3908 | 3722 | 492.24 | 7.56 | 0.93 |
| 47.80 | 48% | 11.56 | 4063 | 4059 | 552.31 | 7.35 | 1.02 |
| 47.77 | 50% | 12.94 | 4226 | 4385 | 618.17 | 7.09 | 1.09 |
| 47.75 | 52% | 14.12 | 4352 | 4663 | 674.42 | 6.91 | 1.16 |
| 47.72 | 54% | 15.46 | 4488 | 4995 | 737.53 | 6.77 | 1.24 |
| 47.70 | 56% | 16.76 | 4618 | 5266 | 799.58 | 6.59 | 1.31 |
| 47.67 | 58% | 18.00 | 4734 | 5525 | 858.07 | 6.44 | 1.36 |
| 47.63 | 60% | 19.46 | 4859 | 5788 | 927.06 | 6.24 | 1.44 |
| 47.60 | 62% | 21.06 | 4980 | 6153 | 1002.58 | 6.14 | 1.52 |
| 47.58 | 64% | 22.61 | 5107 | 6455 | 1075.70 | 6.00 | 1.60 |
| 47.53 | 66% | 24.51 | 5241 | 6771 | 1164.96 | 5.81 | 1.68 |
| 47.49 | 68% | 26.19 | 5363 | 7049 | 1243.96 | 5.67 | 1.75 |
| 47.45 | 70% | 28.11 | 5487 | 7383 | 1334.04 | 5.53 | 1.84 |
| 47.23 | 80% | 38.69 | 6025 | 9108 | 1827.49 | 4.98 | 2.28 |
| 46.95 | 90% | 52.16 | 6561 | 10917 | 2448.72 | 4.46 | 2.80 |
| 46.60 | 100% | 68.30 | 7036 | 12761 | 3182.62 | 4.01 | 3.26 |
Messwerte vom T-Motor-Prüfstand, laut Hersteller nur als Referenz. Glockentemperatur nach 2 min bei 80 % Gas: 98 °C.
Packing List
Lieferumfang je Artikel: 1× VA20 Antriebseinheit, 1× Schraubenbeutel (laut Packliste von T-Motor). Propeller und Carbonrohr sind nicht enthalten. Abgabe nur paarweise, siehe Hinweis oben.
Hersteller gemäß (GPSR (EU)2023/988):
T-Motor, 24F, Bd.B, Twintowers, No. 3399 Ziyang Ave., Nanchang, Jiangxi, P.R. China. 330096 https://uav-en.tmotor.com/
Inverkehrbringer:
Premium-Modellbau Würch GmbH, Geschäftsführer: Steffen Würch, Torenstrasse 9, 88709 Meersburg, Deutschland, Tel: 07046 38795100, www.premium-modellbau.de
