T-Motor Arm Set M-Serie M4 8112 100kv + FLAME 60A 12S für HEP-L 32x11 Propeller (35mm Rohr)
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- Artikel-Nr.: PM-7665
- Hersteller: T-Motor
- Artikelname: M4
- EAN: 4250902370176
T-Motor Arm Set M-Serie M4 8112 100kv + FLAME 60A 12S für HEP-L 32x11 Propeller (35mm Rohr)
8112 (KV100)+FLAME 60A 12S (ESC)
Wichtig zur Bestellmenge – Abgabe nur paarweise
Ein Artikel ist eine Antriebseinheit: Motor mit Regler und Rohraufnahme.
Die Abgabe erfolgt immer nur paarweise. Die Bestellmenge muss deshalb gerade sein – z. B. 4 Stück bei vier Armen, 6 Stück bei sechs Armen.
Nicht im Lieferumfang: Propeller und Carbonrohr.
Übersicht
Die M-Serie von T-Motor ist ein integriertes Antriebssystem für Multicopter-UAVs: Motor, Regler und Rohraufnahme bilden eine Einheit, die auf ein rundes Carbonrohr gesteckt wird. Der M4 ist für einen Nennschub von 4,0–5,0 kg pro Motor an 12S ausgelegt. T-Motor empfiehlt ein Abfluggewicht von 16,0–20,0 kg in 4-Achs- und 24,0–30,0 kg in 6-Achs-Konfiguration.
Auf einen Blick
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Modell: M4 (M-Serie, integriertes Antriebssystem)
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Motor: 8112, Stator 81 × 12 mm, KV 100
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Regler: FLAME 60A 12S, 60 A (kurzzeitig), PWM, Gasweg 1100–1940 µs (fest), max. 50,4 V
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Empfohlener Akku: 12S
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Propeller: HEP-L 32x11 (32 Zoll) – nicht im Lieferumfang
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Rohrdurchmesser: 35 mm, Einstecktiefe 30 mm
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Nennschub pro Motor: 4,0–5,0 kg
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Wirkungsgrad bei Nennschub: 11,17 g/W (4 kg)
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Maximalschub: 12 kg
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Empfohlenes Abfluggewicht: 16,0–20,0 kg (4-Achs), 24,0–30,0 kg (6-Achs)
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Gewicht: 643 g ±2 % (ohne Propeller)
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Schutzart: IPX4
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Kabel: Leistung 14 AWG, Signal 26 AWG, Länge 435 ±5 mm
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Umgebungstemperatur: ?20 bis 55 °C
Merkmale
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Zirkulationskühlung: Ein eigenes Kühlsystem verbessert die Wärmeübertragung. Laut T-Motor steigen Strömungsgeschwindigkeit und Durchsatz um ca. 30 %, die Systemtemperatur sinkt um ca. 30 %.
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MPET-Technologie: Das modulare Antriebssystem vereinfacht die Montage, verringert Risiken im Betrieb und beschleunigt den Zusammenbau.
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Festigkeits- und Ermüdungssimulation: Kritische Bauteile sind rechnerisch und per Simulation validiert – für strukturelle Sicherheit und weniger Verschleiß.
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Optimierter Magnetkreis: Das Magnetkreisdesign verringert Verluste und Erwärmung.
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Leichtbau: Die Struktur ist auf geringe Wandstärken bei erhaltener Festigkeit optimiert – für weniger Gewicht und längere Flugzeit.
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LED-Statusanzeige: Die LED zeigt den Motorstatus und erleichtert die Einschätzung der Fluglage. Sie lässt sich abschalten.
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Einsatzbereiche laut T-Motor: Inspektions-UAVs, leichte Nutzlastplattformen, Luftbild-UAVs.
Technische Zeichnung
Specification
| Model No. | M4 | Tube Size | 35mm |
| Setup | 8112 (KV100)+FLAME 60A 12S (ESC) | Wire Material, Wire Gauge, Color | Power Wires: 14AWG/Red & Black / Signal Wires: 26AWG/Gray |
| Recommended Battery | 12S | Wire Length | 435±5mm |
| Rated Thrust | 4.0~5.0kg | Weight | 643/±2%g (Without Prop) |
| Efficiency at Rated Thrust | 11.17g/W (4kg) | IP | IPX4 |
| Max. Thrust | 12kg | Recommended Ambient Temperature | -20~55? |
| Stator Size | 81*12mm | KV | 100 |
| Throttle Range | 1100~1940?s (Fixed) | Max. Voltage | 50.4V |
| Protocol | / | Peak Current (For a Short Time) | 60A (Open Environment and Temperature?60?) |
| Control Method | PWM | BEC | / |
| Prop Model No. | HEP-L 32*11 | Prop Length | 32 Inch |
Test Data
Messaufbau laut T-Motor: 8112 (KV100) + FLAME 60A 12S (ESC) + GL32*11 (Prop), Umgebungstemperatur 25 °C.
| Voltage (V) | Throttle | Current (A) | RPM | Thrust (gf) | Power (W) | Overall Efficiency (gf/W) | Torque (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44.4 | 40% | 5.41 | 1667 | 3000 | 240 | 12.51 | 1.12 |
| 44.4 | 42% | 5.99 | 1725 | 3230 | 265 | 12.17 | 1.20 |
| 44.4 | 44% | 6.65 | 1789 | 3488 | 295 | 11.84 | 1.29 |
| 44.4 | 46% | 7.36 | 1854 | 3745 | 326 | 11.48 | 1.38 |
| 44.4 | 48% | 8.06 | 1912 | 3995 | 358 | 11.17 | 1.48 |
| 44.4 | 50% | 8.92 | 1974 | 4295 | 396 | 10.86 | 1.58 |
| 44.4 | 52% | 9.68 | 2033 | 4552 | 430 | 10.60 | 1.67 |
| 44.4 | 54% | 11.05 | 2124 | 4983 | 490 | 10.16 | 1.83 |
| 44.4 | 56% | 11.86 | 2172 | 5215 | 526 | 9.91 | 1.91 |
| 44.4 | 58% | 12.78 | 2227 | 5490 | 567 | 9.68 | 2.01 |
| 44.4 | 60% | 13.82 | 2277 | 5784 | 613 | 9.43 | 2.12 |
| 44.4 | 62% | 14.77 | 2335 | 6069 | 656 | 9.26 | 2.21 |
| 44.4 | 64% | 15.85 | 2387 | 6378 | 703 | 9.07 | 2.33 |
| 44.4 | 66% | 16.89 | 2436 | 6664 | 750 | 8.89 | 2.43 |
| 44.4 | 68% | 18.09 | 2490 | 6975 | 803 | 8.69 | 2.54 |
| 44.4 | 70% | 19.25 | 2541 | 7267 | 854 | 8.51 | 2.65 |
| 44.4 | 72% | 20.52 | 2589 | 7580 | 910 | 8.33 | 2.76 |
| 44.4 | 74% | 21.78 | 2638 | 7902 | 967 | 8.17 | 2.87 |
| 44.4 | 76% | 23.08 | 2688 | 8213 | 1024 | 8.02 | 2.98 |
| 44.4 | 78% | 24.39 | 2734 | 8537 | 1082 | 7.89 | 3.09 |
| 44.4 | 80% | 25.82 | 2782 | 8849 | 1146 | 7.72 | 3.21 |
| 44.4 | 82% | 27.31 | 2832 | 9157 | 1212 | 7.55 | 3.32 |
| 44.4 | 84% | 28.48 | 2867 | 9410 | 1265 | 7.44 | 3.41 |
| 44.4 | 86% | 29.93 | 2914 | 9750 | 1329 | 7.34 | 3.52 |
| 44.4 | 88% | 31.56 | 2961 | 10070 | 1402 | 7.19 | 3.64 |
| 44.4 | 90% | 33.17 | 3005 | 10386 | 1472 | 7.06 | 3.76 |
| 44.4 | 92% | 34.79 | 3049 | 10718 | 1545 | 6.94 | 3.88 |
| 44.4 | 94% | 36.46 | 3094 | 11013 | 1619 | 6.80 | 3.99 |
| 44.4 | 96% | 38.17 | 3135 | 11334 | 1694 | 6.69 | 4.10 |
| 44.4 | 98% | 42.39 | 3231 | 12097 | 1882 | 6.43 | 4.39 |
| 44.4 | 100% | 43.86 | 3264 | 12414 | 1947 | 6.38 | 4.49 |
Messwerte vom T-Motor-Prüfstand, laut Hersteller nur als Referenz.
Packing List
Lieferumfang je Artikel: 1× M4 Antriebseinheit, 1× Schraubenbeutel (laut Packliste von T-Motor). Propeller und Carbonrohr sind nicht enthalten. Abgabe nur paarweise, siehe Hinweis oben.
Hersteller gemäß (GPSR (EU)2023/988):
T-Motor, 24F, Bd.B, Twintowers, No. 3399 Ziyang Ave., Nanchang, Jiangxi, P.R. China. 330096 https://uav-en.tmotor.com/
Inverkehrbringer:
Premium-Modellbau Würch GmbH, Geschäftsführer: Steffen Würch, Torenstrasse 9, 88709 Meersburg, Deutschland, Tel: 07046 38795100, www.premium-modellbau.de